1月11日（金）晴れ （5～12℃？）
今日は金曜、evo錬に参加！！
服装 ： 真冬装備。
6時起床。旦那さんが飲み会なので 一緒に早出のつもりが、まさかのいつもより遅い7：40過ぎにトランポで出発。
この時間に出ると間違いなく遅刻なので 高速使って職場には8：20に到着(￣▽￣)
2月いっぱい全面通行止めになるので、『最後の手段の高速が使えないね～』と話しながらの出勤だったw
9時に間に合わないと 呟きに対する返信をして、急いでモリコロへ。でも9時頃には着いた（笑）
トイレを済ませて いつもの様に空気を入れようとしたら、バルブキャップが取れない。さらに力をかけると まさかのプシュー(´⊙ω⊙`)
バルブキャップを外し バルブにつけ直すつもりが、斜めに嵌っていて ネジが噛んでて素手では回らない（泣）
新品チューブに交換した方が早いな。。って思ってるところに、EVOさんが来た！！
で 超高速チューブ交換をやって貰ったw
寒くて手がかじかんでるのもあるし 元々手際が良く無いので、私がやってると かなりの時間がかかってたと思う。。
バルブ事件のせいで、先に来ていたユウさんをお待たせしちゃって申し訳なかった。。
今日の参加者は、最終的には4名。
☆ インナー並走でアップを3周。一度だけ先頭を。まあまあ脚は回っていたと思うが、急坂で息切れが。。
☆ 4周目は、アウター入れて J野さん先頭固定での周回。シングルラインで誰かのツキ位置で走ったが ストレートでバラけて後は覚えていないw
☆ 5周目は、人数が少ないのでパワー系の練習をやる！との事で、ケイデンスが80になるように 重めのギヤをその都度選んで練りっぽく！をしながら 4人でローテ。
ケイデンスは身体で覚えろ！とTVで言ってるのを聞いた事があるけど、私は未だ覚えていないので たまにサイコンをチェックしながら、軽くなり過ぎず 重いのを踏まない様にじっくりと。
心拍が回転系の時より上がらないのと、急な加速が無い分 ついて走りやすく私はこの練習が何気に好きだ！！（笑）
☆ ローテ時は EVOさんの後ろに着き直す事が多く、EVOさんのローテ時の思いやり？w 凹み部分を作ってくれてるので トレインに乗り直しやすかった(*^▽^*)
なので 私も次の人が降りて来た時には、真似して凹み部分を作ってみた。上手く出来たのかは分からない（笑）
5周終わったら 休憩～ 今日は補給を摂っておく。
☆ 後半も 6周目は5周目と同じように。この2周は 最後の急坂までついていけた。が、最後のストレートは正直風も吹いていて ツキ位置とはいえキツかった。
ほんと ついていくのがギリギリ。。で 急坂に入る前に、2周とも また先頭が回って来たが、EVOさんの前に出れず(￣▽￣)
80を維持出来るケイデンスを探りながら 一気に失速。それも諦めて、ケイデンスを途中で無視して 必死で上っていても失速してるけど(´Д` )
今年は、この急坂を攻略したい（笑）
☆ 7、8周目は いつものローテ錬。4番手を走る。先程までと違って スピードの感じが違う。ケイデンスも自然と上がり 心拍も上がる。で 脚よりも先に心拍がやらて1周は早々に切れてしまった。
トレインへツキ直した瞬間は問題無かったけど、ついた後 走っていてキツかったな。。で 切れてしまった。辛抱が足らなかったんだと思う。
そんなこんなで 9周目が最終周、インナーくるくるクールダウンで今日の練習は終了。
寒いのですぐに解散！！ いつものツリーでパチリ♪
今まで知らなかったけど、ツリーのすぐ近くにある部屋？にちょっとした作品が飾ってあるらしく 今日はチラッと覗いてみた。。
今日は自走じゃ無いので 忘れずに車のところへw いつもの流れで自走でそのまま帰らないようにと 今日は気をつけていた。
以前 どっかに車を置いたまま、自然の流れで自走で帰っちゃった事があったから(^◇^;)
駐車場でEVOさんとちょっと雑談、そのままスマホをいじって スーパー寄って帰宅したのは13時半頃？
早速 バルブキャップをペンチを使って 無事に救出(ﾟ∀ﾟ)
グリーンは私のラッキーカラーらしい、青系は EVOのイメージ、こっそり好きなのはピンク(#^.^#)
これからも つけると思う。だって なんか落ち着くから（笑）
今日の練習に参加の皆さん！お疲れ様でした＆ありがとうございましたm(_ _)m
思ったより寒くなく、それに 前半は風も無く気持ちよく走れましたね～。しんどいのはしんどいんですけどw 後半は風が出てきて ちょっと厳しかったですが、ローテ錬がしっかり出来て良かったです。
寒さに負けず 次回の練習でもヨロシクお願いしまーす！！
1月の走行距離 ： 258.98km
1月の獲得標高 ： 2,,839m
今日は金曜、evo錬に参加！！
服装 ： 真冬装備。
6時起床。旦那さんが飲み会なので 一緒に早出のつもりが、まさかのいつもより遅い7：40過ぎにトランポで出発。
この時間に出ると間違いなく遅刻なので 高速使って職場には8：20に到着(￣▽￣)
2月いっぱい全面通行止めになるので、『最後の手段の高速が使えないね～』と話しながらの出勤だったw
9時に間に合わないと 呟きに対する返信をして、急いでモリコロへ。でも9時頃には着いた（笑）
トイレを済ませて いつもの様に空気を入れようとしたら、バルブキャップが取れない。さらに力をかけると まさかのプシュー(´⊙ω⊙`)
バルブキャップを外し バルブにつけ直すつもりが、斜めに嵌っていて ネジが噛んでて素手では回らない（泣）
新品チューブに交換した方が早いな。。って思ってるところに、EVOさんが来た！！
で 超高速チューブ交換をやって貰ったw
寒くて手がかじかんでるのもあるし 元々手際が良く無いので、私がやってると かなりの時間がかかってたと思う。。
バルブ事件のせいで、先に来ていたユウさんをお待たせしちゃって申し訳なかった。。
今日の参加者は、最終的には4名。
☆ インナー並走でアップを3周。一度だけ先頭を。まあまあ脚は回っていたと思うが、急坂で息切れが。。
☆ 4周目は、アウター入れて J野さん先頭固定での周回。シングルラインで誰かのツキ位置で走ったが ストレートでバラけて後は覚えていないw
☆ 5周目は、人数が少ないのでパワー系の練習をやる！との事で、ケイデンスが80になるように 重めのギヤをその都度選んで練りっぽく！をしながら 4人でローテ。
ケイデンスは身体で覚えろ！とTVで言ってるのを聞いた事があるけど、私は未だ覚えていないので たまにサイコンをチェックしながら、軽くなり過ぎず 重いのを踏まない様にじっくりと。
心拍が回転系の時より上がらないのと、急な加速が無い分 ついて走りやすく私はこの練習が何気に好きだ！！（笑）
☆ ローテ時は EVOさんの後ろに着き直す事が多く、EVOさんのローテ時の思いやり？w 凹み部分を作ってくれてるので トレインに乗り直しやすかった(*^▽^*)
なので 私も次の人が降りて来た時には、真似して凹み部分を作ってみた。上手く出来たのかは分からない（笑）
5周終わったら 休憩～ 今日は補給を摂っておく。
☆ 後半も 6周目は5周目と同じように。この2周は 最後の急坂までついていけた。が、最後のストレートは正直風も吹いていて ツキ位置とはいえキツかった。
ほんと ついていくのがギリギリ。。で 急坂に入る前に、2周とも また先頭が回って来たが、EVOさんの前に出れず(￣▽￣)
80を維持出来るケイデンスを探りながら 一気に失速。それも諦めて、ケイデンスを途中で無視して 必死で上っていても失速してるけど(´Д` )
今年は、この急坂を攻略したい（笑）
☆ 7、8周目は いつものローテ錬。4番手を走る。先程までと違って スピードの感じが違う。ケイデンスも自然と上がり 心拍も上がる。で 脚よりも先に心拍がやらて1周は早々に切れてしまった。
トレインへツキ直した瞬間は問題無かったけど、ついた後 走っていてキツかったな。。で 切れてしまった。辛抱が足らなかったんだと思う。
そんなこんなで 9周目が最終周、インナーくるくるクールダウンで今日の練習は終了。
寒いのですぐに解散！！ いつものツリーでパチリ♪
今まで知らなかったけど、ツリーのすぐ近くにある部屋？にちょっとした作品が飾ってあるらしく 今日はチラッと覗いてみた。。
今日は自走じゃ無いので 忘れずに車のところへw いつもの流れで自走でそのまま帰らないようにと 今日は気をつけていた。
以前 どっかに車を置いたまま、自然の流れで自走で帰っちゃった事があったから(^◇^;)
駐車場でEVOさんとちょっと雑談、そのままスマホをいじって スーパー寄って帰宅したのは13時半頃？
早速 バルブキャップをペンチを使って 無事に救出(ﾟ∀ﾟ)
グリーンは私のラッキーカラーらしい、青系は EVOのイメージ、こっそり好きなのはピンク(#^.^#)
これからも つけると思う。だって なんか落ち着くから（笑）
今日の練習に参加の皆さん！お疲れ様でした＆ありがとうございましたm(_ _)m
思ったより寒くなく、それに 前半は風も無く気持ちよく走れましたね～。しんどいのはしんどいんですけどw 後半は風が出てきて ちょっと厳しかったですが、ローテ錬がしっかり出来て良かったです。
寒さに負けず 次回の練習でもヨロシクお願いしまーす！！
1月の走行距離 ： 258.98km
1月の獲得標高 ： 2,,839m
