9月23日(秋分の日)晴れ(23〜28℃ぐらい?)
田舎 de 走ろう!!第二弾は、こちらも一度行ってみたかった 高知県幡多郡大月町の『柏島ビーチ』↓

こちらも 車でなら実家から1時間くらいにある場所だけど(←実家から47km)、こんな綺麗な場所があるなんて最近まで知らなかった。
実家から片道自走で行ってみたかったけど、旦那さん不在&旦那さん号じゃないのでその案は却下。
あと 一子も偶然行ってみたかった場所だったらしく、せっかくだから 現地で待ち合わせして(←車での母&一子&二子)少し一緒に行動し、その後ride続行も考えたけど。。
大月町のデポ地から周回コースを引いてみると、目的地までは14km、その後 単独で46kmほどを走らないといけない。
目的地でみんなとワイワイ散策できるのは魅力的だけど、別れた後 知らない道を46kmソロrideは 正直 気持ち的に辛い。。苦笑(せめて、逆回りで残り14kmなら大丈夫だったかも?汗)
ということで、この案も却下。
結局 もともとの予定である、ソロでのrideに。
~・~・~~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~
6時起床(←目覚ましを前日のままにしてたので寝坊した。。汗)、急いで朝食を食べ 支度を済ませ バタバタで7時過ぎにトランポで出発。道の駅 大月(ふれあいパーク大月)には 7:44 に到着。
身支度を済ませ、8:05 ここからスタート~ ↓

めっちゃ良い天気~♪♪ ワクワク♡
スタートすると まもなく下り基調~ イイじゃーん!!快適な滑り出し 笑
ちなみに、この日用に引いたルートの獲得標高グラフは こちら↓

目的地以降 リアス式海岸沿いを行くので、見事なアップダウンの繰り返し。ちょっぴり先行き不安です。。苦笑
まあまあ下った後に上りが始まるが、そこまでしんどい上りでは無かった記憶?道はとっても綺麗。
そのうち 綺麗なトンネルである、大堂トンネルへ入る。
全長は1,923mと長く、私の中で 長くて嫌だと思っていた 松尾トンネルより長かったので少し不安だったけど、
交通量も気にならないし、何より トンネル内が綺麗で広いので そこまで恐怖感は無かったかな。
トンネル内で上りのピークを迎えるみたいで トンネルを出る頃には下り基調で 脚は少し回復◎
そして 進行方向にまたまた綺麗な 柏島トンネルが。
しかしここで、時間もまだ早いし、もしかして 時間を潰せば 一子達と柏島でワンチャン会えるかも?と思い、
『大堂山展望台』こちら、の看板が目に入ったので、当初予定にはなかった 大堂山展望台へ行くことにした。(一子も気になっていたが、クチコミを確認すると 車では行かない方が賢明と察し、母の運転だし行かない方が良いよ と助言していた場所)
上るだろうな、とは覚悟していたけど、序盤に関しては 怯えていたほどキツくはない。大丈夫かも?と。
でも 整備されていない林道のような道の荒れ方で、道幅も狭いし 車では絶対走りたくない、こんな道!って思えるほどだった。
上ってる最中、お猿さんが数匹 道路脇で普通に寛いでいる。近くを通過しても お猿がビビることはない。
いつもなら お猿が目の前にいると恐怖を感じる私でも、何故か そこまでビビらずに通過出来た。で、その先には駐車場が。
駐車場内に案内図があったので 確認 ↓(8:43)
この駐車場から お猿公園 にも行けるらしい。だから この付近でお猿をいっぱい見掛けるのか??
この場所から、後ろを振り返った図 ↓

私の後を 付いてきたのかな?笑
展望台は まだこの先。展望台へ続く道を見た瞬間、ギヤをインナーローへカチャリ。。苦笑
展望台はこちら の分岐から上って来た道幅より、さらに狭く見えた。そして、勾配もかなりキツそう。。汗
前から車が来たら ロードでもすれ違うのは困難な感じ。来ないことを祈って いざ展望台へ!
案内図を見る限り 距離は短いと思っていたけど、とてもとても長く感じましたよ。。
34T×34Tなのに 急勾配が続くので 足付きも考えたけど、頑張って耐えれるとこまで耐えることにしたが。。
景色が開けて来て もうすぐ てっぺん?ってところで、まさかの対向車!? ウッソーん。。泣
この段階では 息も絶え絶えで蛇行走行だったので、止む無く足付き。
バイクから降りてすぐは 呼吸が乱れていて 動き始めるまで道の真ん中でフリーズ(車には大変申し訳ない。。苦笑)
ロードの私が道の端によっても 車一台がギリギリ通れる道幅で(←ちょうどこの場所はガードレール無し)、対向車と離合しようもんならガクブルですョ。。私はロードで良かった、汗
バイクから降りた後 そのまま押し歩いたが、すぐにてっぺんに到着したのでしたー苦笑(残念、あと少しの辛抱だったのにー)
でも ここまで本当にキツかった。もう二度と来ない!!笑
まずは これから向かう柏島ビーチをバックに、バイクをパチリ ↓(8:49)
ここの駐車場には 車が1台停まっていて、展望台には先客が1組。でも 私と入れ違いでまもなく帰って行ったので 展望台は貸し切り状態~♪
展望台から見た景色は 本当に綺麗だったー!!

橋周辺の海の色だけ エメラルドグリーン。本当に綺麗☆
展望台まで かなりキツイ上りだったけど、頑張って来た甲斐があったな。もう二度とこないけど?w
予定になかった大堂山展望台に上ったので 当初の獲得標高予定グラフから、尖がり区間が追加されてました~苦笑(走行ログより ↓)

距離は、分岐から展望台の往復で 4kmほどだったみたい。
しんどかったけど 良い時間潰しになりました 苦笑
短い柏島トンネルを抜けると、景色の良い 気持ち良い下りの始まり始まり~
実はこの下り区間、また上り返してくるので 心の底から喜べない下りでありました。。苦笑 でも やっぱり下りは気持ち良い~♪
そして ちょっとでも周回コースにしたくて、まずは 柏島橋(←ちっちゃい方の橋)を渡りたかったので 新柏島大橋 を渡る手前で山側へ入る。
上りがキツいのか?とビビっていたけど、短いし勾配もキツくなく、まもなく下って漁師町~って景色の中を通過して、柏島橋(9:09)↓
本当にエメラルドグリーンなんだ~、綺麗~☆ 感動!!

野生のイルカが住み着いてるとの情報を見たので もしかしてイルカに会えるかな?と思ったけど。。お留守?でした、残念。

観光客もそこそこいて 観光地なんだなー、って実感したり。
トイレにも行きたかったので、警備員さんに公衆トイレの場所を聞き 済ませた後は バイクをその場に置いたまま、ちょっとだけ散策~
ある女性が 石堤の上でお茶してたのでw、登り口階段を見つけたので 石堤に上がってトコトコ歩いて撮影を楽しむ~


石堤からの景色を楽しんだ後は、ビンディングシューズだと降りる方が大変だった階段を 一歩一歩気を付けて横向きで降りる 汗
再度トイレを借りて、結局 一子達には会えずに 9時半頃リスタート。
帰路では 下って来た幹線道路に続く 新柏島大橋 を渡る。で、その橋から ↓
何度見ても、綺麗なエメラルドグリーン。

柏島ビーチ見納めを兼ね、バイクと一緒に最後に1枚 ↓

柏島ビーチ、素敵なとこでしたー。バイバーイ!!
この後 往きに下ってきた幹線道路を上り返すのだが、思っていたより 斜度が気にならない?笑(このくらいなら 平気平気w)
上っている途中、見晴らしの良い広い待避所に石碑が立っていた。『県道柏島二ツ石線開通記念碑』というもの。(国道321号から柏島へ結ぶ路線)
改めて調べてみると、どうやら 以前この辺りの県道は、全線に渡って道幅が狭く 自動車の往来も困難な状況だったらしく、昭和40年代に整備が着手されて 平成22年度に最後の工区が完成したらしい。
その開通を記念して建てられた石碑だったみたい。
この幹線道路が開通して、距離は20kmから13kmに短縮し、所要時間は50分から20分に大幅短縮されたみたい。
そのお陰で この日こうして私も綺麗な道で 安全に、初めての柏島に来れたのかと思うと、開通してくれて ありがとう!の気持ちでいっぱいになりました。
職場の方が 以前柏島ビーチにシュノーケリングに行ったことがあるらしく、行くのが大変だったし 猿にたくさん遭遇したのを覚えていると言ってたので、その方が行った時は まだ全線開通前だったんじゃないかな~。
私が行ったの、全線開通後で 本当に良かったですv
では 先へ行きましょう~笑
柏島トンネル手前までは 一子達も通る道なので、上ってる道中にすれ違うかな?と少し期待していたけど 結局会えず。。
柏島トンネルは 帰路では通らず、その手前を左へ入って 海岸線ルートを行く。
いよいよ 本格的なアップダウンの開始~ まずは ダラダラと緩い斜度を上るが 一切(いっさい)休憩所を過ぎると 下りが始まる。
一切休憩場から眺める景色も素敵だったみたい、と 後で Googleマップを確認して知る。。遅
結構下って行くので 正直ビックリ。こんなに下っちゃって良いのー??って不安になる 苦笑
そのうち 漁師町に到達すると、その区間 しばらく海を横目に走るのだが 基本平坦基調なので快適そのもの。
で、漁師町から 少しでも内陸に入ると上りが始まり、そして また下って次の漁師町へ、って感じで、アップダウンの繰り返し。
小腹が減ったので 羊羹補給の為、安満地漁港近くの集会所?の日陰を利用し 小休止。↓(10:15、スタートから約30km地点)

ちょっと生き返る☆笑

滅多にローディーを見掛けないのだろう、車で通り過ぎる住民に ジロジロ見られていた気がする? 苦笑
その後もアップダウンを繰り返す。特に見所は無いので、止まる度に『四国のみち』 看板を撮ることに 笑
ここは、岡崎の浜休憩所(10:38)

展望台?があったので 木の階段を登ってみることに。。

う~ん、木が生い茂っており 願望悪し。。

せっかく登ったけど、残念賞。。

登るのも恐々だったけど、降りるのはもっと怖かった。

丸い木がそのまま積み上げられた階段なので まっすぐな面が無く、おまけに滑りやすいので ビンディングには絶対不向き。
なので 手すりにつかまり、横向きで一歩一歩慎重に降りたのでした。。汗
時折 綺麗な景色を見ることが出来、写真を撮ったり(10:54)

ここはどこだか 分かりませんw この場所も、海の色がエメラルドグリーンで綺麗でした。
ボトルが底をついたので 自販機を探し、泊浦漁港を過ぎた辺りでボトルを補充(11:10)
今、ここ ↓

たぶん、スタートから42kmほどで 残り22kmだと思われる。ようやく先が見えてきた感じ。。あと1時間ちょっとで到着出来るかな?って。
この石碑 ↓ 
の近くの分岐を右方向へ行くと、大月町のデポ地へショートカットできるけど 今回は距離を伸ばしたかったので、予定通り 引いたルートの進行方向へ進む。
しばらくすると また内陸へ~ 明らかに道幅が狭くなってきて、林道感満載に。
そして急勾配になり、大堂山展望台の次に この日の辛抱処となる。。悲
こんな勾配だとは思わなかった。せめて元気なうちの序盤だったら、ここまで辛く感じなかったのかもしれないけど。
ブログを書いている今、自販機近くで確認した 四国のみち 看板を見返すと、急勾配のこの区間は 峰峠 だったらしい。チョーしんどかったです、峰峠。。汗
ここは、竜ヶ泊休憩所~ (11:31、残りたぶん18km)

後ろにある休憩所では休憩しませんでしたけどね 苦笑
先を急ぎます~ この先 しばらく下り基調だったと思うけど、スタートから約50km地点から 2kmちょい上りが続く。
この区間、道が広くて綺麗だけど 日向区間で暑さが何気に辛かった記憶。上りのてっぺんから先は 下りと平坦基調で快調に進む。
海から離れ 長閑な景色 ↓(11:54)
風車が目に入ったので、思わずパチリ 笑
その後 栄喜方面へ向かい、また海沿いをゆく。この辺りも平坦基調で快適~♪
そして R321に合流すれば、残りは 5kmちょい。
国道なので この日走った中では一番交通量は多いが、路側帯、路肩は広いので キープレフトでマイペースでゆく。
一か所 登坂車線があるので そこの区間の上りがしんどかったけど、大堂山展望台や峰峠のことを思えば苦では無い 苦笑
若干のアップダウンをこなし、12:26 無事帰着。
前回の遊子rideより 暑熱適応が上がってたv(あっ、ガーミンの画面の汚いこと。。汗)
バイクを片付け、トイレで着替えを済ませた後、お腹が減っている感覚はあるけど 食べたいものが思い浮かばないので、暑かったのもあり 苺氷り を食べることに。
売店で購入後、2階の冷房の効いた休憩スペースでもぐもぐタイム。
苺氷り には種類があり、私は 全部乗せのオールトッピングにしてみた ↓

氷を味わうというより ソフトクリームを味わった気分 笑 美味しかったですョ◎
一子達が柏島ビーチに到着したのは10時半頃だったらしく、私が道の駅で苺氷りを食べてる頃には 宿毛のイタリアンのお店でランチ中だったらしいw
私は道の駅でしばらく休んで 職場へのお土産などを買ってから、道の駅を後にした。
本当は 野地の待避所に軽トラで売りに来る 『アイスクリン』を食べるのを楽しみにしていたけど、
ワンチャン、シルバーウイークだし?まだ暑いし?って、もしかして 売りに来てるんじゃないかと勝手に期待していたけど。。(←基本 夏休みなど暑い時期の土日などがメインだと思われるけど)
売りに来るなら 10時半頃からで、デポ地に向かう時は まだ時間が早くて確認できずだったんだよね~
先行で動いていた一子達情報より、野地にはアイスクリン売りに来てなかったという悲しいお知らせを貰う。
今回 大好きなアイスクリンが食べられないのは 非常に残念だったが、しょうがないので 宿毛のコンビニで遅いお昼ご飯を済ませて、無事実家へ帰宅したのでした。
この日のログ~



おひとり様だったけど、上りが多いと 運動負荷は上がるようだw
田舎 de 走ろう!!、無事2回とも終了。
何のトラブルもなく、無事帰着出来て ほんと良かった。
雨予報だった時にはどうしようかと思っていたけど、台風の進路により天気にも恵まれ(第一弾は強風だったけど)、一度行ってみたかった2か所へ ロードで行けて大満足なサイクリングになった。
季節の良い時に帰省した折には、また どこかを走りに行けると良いな~。